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835は12マソkm!

アルピナ835が12マソkmを走破しました!

これを機にオイル交換(オイルフィルター含む)、エアフィルター、エアコンフィルターを交換しBMW純正の燃料添加剤も濃いめに注入。タイヤの左右ローテも行って極めて絶好調。この絶好調の状態でGWは久々にロングドライブの予定!リアタイヤのPS3は少しヒビ割れが出始めてるけどシノハラタイヤさんで診てもらったら即交換の必要はないとのことなのでもう5000km使っちゃうよ。9マソkmから使ってるから3.5マソkmの使用。記録を見返してみると最初の頃は2.5マソkmで交換してるから保った方かな。当然、次はフロント同じPS4だっ!


コメント
リョスケさん、どうもです。

僕のも'04年登録ですが'03年式なので生産時期が近いかもですね。

最近、直6も見直されてきてますのでブレずに乗り続けましょう!

こちらこそ宜しくお願いいたします。
  • NOBU
  • 2019/05/30 12:05 AM
いやぁ〜、ホントご返信ありがとうございます。
大変、貴重な情報感謝です。早速、自分のもやりたいのであれこれ地元で頑張ります!
私も03式アルピナブルーのMTです。
もう、NA3400直6MTは絶滅危惧種でしょうからとことん大事にしたいと思っております。
今後とも宜しくお願いします!
重ねてありがとうございました!
  • リョウスケ
  • 2019/05/28 2:53 PM
リョスケさん、どうもです。

シートは台座部まではそのままですが入れ替え作業時には一旦、車体(シートレール)から外している筈です。入れ替えは座面だけではなくバックレストも含め丸ごと入れ替えています。作業は僕は点検などの入庫時にニコルで行っていますがニコル以外でもできると思いますよ。
  • NOBU
  • 2019/05/28 12:04 PM
ご返信頂いたにもかかわらず、お礼の返信が遅くなり申し訳ありません。。。
・・・・つまり、台座はそのまま(交換の際ハズすでしょうが)シートのみローテーションが可能なのですね&#8264;
バックレストの交換もされました?乗り降りする度にサイドサポートが擦れて「どうしようかな」と思っております。交換はクルマ屋さんでしょうか?それとも特別な専門店ですか?120000キロですので参考になります!
  • リョウスケ
  • 2019/05/28 12:30 AM
リョスケさん、コメント有り難うございます。

僕は元来パーツのローテーション癖があって片方のパーツだけが劣化することに抵抗があるので色々と常々、考えているのですが、シートに関してはポルシェなどスイッチ類がシート本体に別々の位置に組み込まれていることが多いです。しかしBMWに関してはスイッチ類が台座に組み込まれているためシート本体に左右の区別がありませんでした。なので5万円程の工賃は掛かってしまうのですが定期的に左右を入れ替えてもらっています。僕の場合は2万km、6万km、10万kmで入れ替えましたので次は14万kmで入れ替えようと思っています。しかし助手席の着座センサーは運転席だった方には元々無いのでそれを組み込むために初回は運転席側のシートをばらしています。従って現在も運転席側に配線されていない着座センサーが入っています。定期的に工賃は発生してしまいますが効果は絶大で交換後はパリッとした着座感に大満足です。当然、座面のヤレも少ないですよ。
  • NOBU
  • 2019/05/24 10:56 AM
こんにちは。私もB3Sを所有しており、よく拝見させていただいております。ありがとうございます。
シートローテーションって、電動スイッチの関係でどうされているのか、教えて頂けるとありがたいです。レールそのままでシートのみって言う裏技的なモノなのでしょうか?それが可能なのでしょうか?よろしくお願いします。
  • リョスケ
  • 2019/05/23 12:47 PM
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