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鍛造ホイール

先日、959のラリーカーを見てきましたよ。

このクルマの技術がどれだけ後年の市販車にフィードバックされたことか。

このホイールは当時の928や951(944turbo)などで使われた鍛造ホイールなんだけど元の穴やディスクセンターを切削して軽量化してセンターロック化。この穴を削って広げたデザインが後の市販車のホイールデザインのイメージとなってるんだと思います(鍛造も鋳造も)。


コメント
ユウキさん、どうもです。

僕はこっちの鍛造ホイールも好きですよ。このホイールは'80年代車をアピールするには少しモダンなんだと思います。なのでテレフォンの方が人気なのかもですね。あとテレフォンの方が普通の塗装なのでリペアもし易いと思います。
  • NOBU
  • 2018/08/07 3:09 AM
あのホイールって、そんなに削ることができるのか。改めて驚き。
928の穴の細いのと944Turbo-Sの穴の大きいの合計10本も持ってる位気に入ってるけど、仲間内ではテレフォンダイヤル16の方が人気があるかも。
  • ユウキ@924CS
  • 2018/08/06 11:52 PM
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