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外装のモディファイ

G500だけどいきなり外装をモディファイしました。G320はボデーがシルバーだったからシルバーのホイールはマッチしてたけどG500のボデーカラーにシルバーのホイールだと学生服の白い靴下みたいで好きではなかった。でっ、何かとお世話になっている和光自動車板金さんで色々と塗ってもらったぉ。塗ってもらったホイールはいつものシノハラタイヤさんで丁寧に組んでもらいました。

ホイールは悩んだ挙句、流行のマットブラックはやめて最近のベンツのホイールで使われているヒマラヤグレーに、センターキャップのベンツマークはバラしてマットブラックに。

グリルのベンツマークもマットブラックに。実はV8車用のサイドモールの飾りとV8エンブレム、G500エンブレもは撤去。グリルのフィンに貼ってあった銀色のメッキテープを剥がすのが超大変だったっす。これで外装はかなりシブく仕上がったんだけどサイドステップのキラキラ感を何とかしたいところ。


真っ直ぐ走るようになりましたぁ!

835もちゃんと走らせてますよ。

真っ直ぐ走らなかった835だけど、ニコルで診てもらったところトーインが強くなってたみたい。なんでなったのかは判らないけど適正値に合わせてステアリングのセンターも調整してもらったらメチャンコ真っ直ぐ走るようになりましたぁ。今までミシュランPS3にしてから真っ直ぐ走らなくなったとか言い続けてたけどタイヤが原因ではなかったっす。これで安心してPS3を最後まで使い続けられますゎ。


春は別れの季節でもあり出会いの季節でもある。

春は別れの季節でもあり出会いの季節でもあるのだ。

4年半で約5万kmを乗ったG320だけど、諸事情によりお別れです。車検の時期も近づいてきてたし。重大なトラブルもなく良く走ってくれました。おまけに巷のショート人気に肖り高額査定にも超感謝。

ってな訳で今月からG500であります。G320は下取りに備えて無改造で乗ってたけど、今度のはちょいちょいモディファイしていく予定。思ってたほど燃費は悪くないですな。


真っ直ぐ走らんのですよ。

前回の点検時(10マソkm)にタイヤを左右ローテーションしてからクルマが真っ直ぐ走らずステアリングを右にきったまま走ってます。

勿論、左右ローテーションの弊害は承知の上だけどそれでは説明つかない程度の流れ方。930のタイヤの組み込みてお邪魔したシノハラタイヤさんで左右を再ローテ。若干、改善したけどやっぱしまだ左に流れますな。真っ平らな道だと真っ直ぐ走るからフロントタイヤのショルダーが減り始めてるのが原因か?そ言えばシノハラタイヤさんに国内未輸入のジュリアが居ました。各所にカーボンパーツが奢られててアルファの本気度が感じられますな。


まずは1本目完了!

まずは1本目を装着したょ。

やっぱリムガード無し最高!
 


まずは1本目

P ZERO回帰計画が始動したのだが、まずは1本目。今回は1本ずつホイールを徹底的にキレイにしてから組みますよ。

作業はいつものシノハラタイヤさん。1本組むどころかタイヤを外してもらうだけという面倒臭い客であります。

今日、洗い始めたんだけど案の定、裏の一部に28年間付着してて取れない汚れがっ。でも表面の白ちゃけた汚れはかなり落とせたぉ。後日、コレとタイヤを持参して組んでもらうんだけど一体、何回シノハラタイヤさんに通うことになるのやら・・・。


P ZERO回帰!

P ZERO回帰始動です。それにしてもキャリパーちっちゃい!

今回は徹底的にホイールを綺麗に洗浄してからタイヤを装着するので予備のホイールを付けている間にタイヤだけ外してもらいます。そして納得がいくまで洗浄したホイールとタイヤを持参し組んでもらうのです。まずはフロントから予備ホイールのタイヤも今まで使ってたタイヤに換えるので5本組み替えることになります。1本ずつの作業なのでタイヤ屋さんに何回通うことになるのだろうか。


走ってますよ!

最近、UPするネタが不足してますが走ってます。

ちょっと雪が見たくなっちゃってひとっ走りしてきたぉ。50:50の4駆にスタッドレスタイヤは全くと言って良いほど滑らない!


来ちゃった!

「来ちゃった!」っていっても、女子が彼氏の家を急に訪れた時のセリフではありませんよ。

4年ぶりにP ZERO(N3)復活に向けての準備です。まずはフロント用の2本が届きました。いつもお世話になってるシノハラタイヤさんでオーダーしたところリア用しか手配できないってことで慌ててフロント用を探してゲット。メーカーの在庫が無いってことは再生産後の再廃盤かもでギリギリセーフだったのか。今のP ZERO NEROはフロントのバイブレーションがやっぱり治りきらないんで思い切って交換だよ。生産後の年数も経ってて結構、硬くなってるし。今回は時間をかけてタイヤを外してもらった後にホイールを持って帰って気が済むまで洗浄してから組んでもらう予定。でも現状のP ZERO NEROよりも新品のP ZERO(N3)の方がブロックが硬いのはナイショです。


Gクラスは冬支度!

Gクラスをスタッドレスへチェンジ。

Gクラスはサスのストロークが異常にあって自分のジャッキで上がらないし車も重いしタイヤも重いんでカーショップでやってもらってます。Gのショートにタイヤを4本載せるのは至難の業で今日は無理に突っ込んだんでホイール2本に傷が付きましたょ、トホホ。まっ、一見綺麗なホイールだけどリペアされたホイールだから、そんなんに気にしない。


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