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何かと忙しくて・・・。

何かと忙しくて細かいUPができず・・・。

930にもあまり乗れてなくてサボり気味だったチャージだけでもしてあげましたぁ。
 


東京モーターショー

東京モーターショーですが今回も2回行ってしまったという・・・。

各車両やコンパニの画像は各方面で確認できるので割愛しますけどホイールのセンターカバーが無くなったアルピナの新ホイールって相当カッコイイわぁ!青キャリパーも素敵だけどブレーキディスクの面積もゴイスーですな。


遠征の準備

来月ちょっと四国まで遠征するんで、色々とメンテナンス。丁度6マソkmだし。

車両購入時の納車整備でも交換されてなかったから予想はついてたけど結構いってますな。元のは「made in Germany」としか記されてなかったからOEMのOEMですかね。エアフィルターはクルマの性能に関係してくるから一応、ちゃんとしたメーカーのを奢ってますょ。今回は純正OEMのMANN社製っす。あとはオイル交換ですな。そ言えばおとなしく走ると以前のV6 3.2Lの時より燃費良いんですけど。


不幸中の幸い!

経緯はすっかり忘れてしまったんだが↓のデカールを以前に貰ったままだった。ヒビ割れたり一部が剥がれたりしてちょっと見窄らしくなったから遂に張り替えたぉ。

画像は張り替え後。厳密には同一デカールではないが文言は同一。ヲイラは純正には拘るけどオリジナルにはそんなに拘らないタイプなんでこれで良し!っと気分を良くしているのも束の間・・・。

「3.4」がまた落ちとるやんけぇ〜!正確には落ちかけてたんで落ちる前に救出しときますた。パーツで出ないから落ちる前に気付いてヨカタァ〜。もう「3.4」無しの普通のカバーに変えちゃおうかな。


リフトアップするのも大変!

久々のメルクライムぅ。

先日、急に車庫入れの時にシフトノブの根元の奥の方で金属同士が当たるような「ガチャン、ガチャン」と音がするようになったんで診てもらったです。そしたら電話で伺った時に聞いた通りシフトロッドの根元のブッシュが粉砕してて30分くらいで治してもらいました。感謝!修理後は壊れる前よりシフトの操作がしっとりです。


アルピナマジック復活!

6回目の車検が完了したぉ。

先日のトーイン調整後から超快適な車に復活してからガンガン乗っちゃってます。リアのブレーキパッドの減りに左右差があったんでキャリパーのOVHついでにパッドも交換したけどフロントは未だに無交換(10.7万km走行)。いつまで使えるのだろうか?それ以外にも故障は無くって頗る快調!ドライヴィングフィールは言うまでもなく内外装を含めて全然、飽きないんだよねぇ。


ゴールド免許!

久々のUPです。2年ぶりにゴールド免許に戻りましたょ。

なんで2年で?と思われる人も多いでしょう。今回はあらゆる条件を駆使してゴールドに復帰しました。うまく条件が揃えば1年くらいでも戻せます。

 

その条件とは、

 

1.当然、過去5年間の無違反。

2.ゴールド免許の時の軽微な違反が2回以上ありブルーの3年免許を取得(違反が1回だとブルーの5年免許になってしまう)。

3.二輪の免許などを取得し再交付(併記)を受ける。

 

ゴールド免許の時の2回目以降の最後の違反がゴールド免許期間の最初の方であって、上記の条件を満たせばもっと早くブルー免許の期間を短くできるのです。今回は二輪で教習所に通ってたからなのか免許更新時の優良者講習(30分)も無かったですょ。年間3万km弱も走行する割には安全運転に努めてると思います。自動車保険とかも割引になるんでゴールド免許は必須ですね!


「飛びますっ!飛びますっ!」

遂にこの時がやってきましたぁ!先日、夜間の高速走行中にフロントウインドーに「シャッ」という音が。明らかに虫が当たった時とは異なる音。

「飛びますっ!飛びますっ!」って坂上二郎ぢゃぁないんだから。BMWではお約束のエンブレム表面部の剥離です。13年間剥がれなかったんでもった方ですかね。でっ、交換作業は自分でできなくもないんだけど、どうやら偽物パーツがかなり横行しているようでニコルで後日交換予定っす。


外装のモディファイ

G500だけどいきなり外装をモディファイしました。G320はボデーがシルバーだったからシルバーのホイールはマッチしてたけどG500のボデーカラーにシルバーのホイールだと学生服の白い靴下みたいで好きではなかった。でっ、何かとお世話になっている和光自動車板金さんで色々と塗ってもらったぉ。塗ってもらったホイールはいつものシノハラタイヤさんで丁寧に組んでもらいました。

ホイールは悩んだ挙句、流行のマットブラックはやめて最近のベンツのホイールで使われているヒマラヤグレーに、センターキャップのベンツマークはバラしてマットブラックに。

グリルのベンツマークもマットブラックに。実はV8車用のサイドモールの飾りとV8エンブレム、G500エンブレもは撤去。グリルのフィンに貼ってあった銀色のメッキテープを剥がすのが超大変だったっす。これで外装はかなりシブく仕上がったんだけどサイドステップのキラキラ感を何とかしたいところ。


真っ直ぐ走るようになりましたぁ!

835もちゃんと走らせてますよ。

真っ直ぐ走らなかった835だけど、ニコルで診てもらったところトーインが強くなってたみたい。なんでなったのかは判らないけど適正値に合わせてステアリングのセンターも調整してもらったらメチャンコ真っ直ぐ走るようになりましたぁ。今までミシュランPS3にしてから真っ直ぐ走らなくなったとか言い続けてたけどタイヤが原因ではなかったっす。これで安心してPS3を最後まで使い続けられますゎ。


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