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ハ・シ・ゴしまぁす!

更にUPが滞ってはいるけど、一応、車弄ってます!

念願のハシゴを装着!コレにアレを付けちゃったりと妄想が膨らみますなぁ。


お不動様ですからぁ。

久しぶりにまとまった時間がとれたんでお不動様状態の930をモディファイ。

先日、ドイツから安く入手できたお仏蘭西仕様のフォグライトレンズ。ちゃんとBOSCH製。PETでは(F)って表示されてるヤツですな。交換は難しくはなかったけど分解はネジではなくリフレクターサイドのカシメでレンズを抑えてるだけの構造で気密性は全然なし。リフレクターの洗浄の方が時間が掛かりますかね。

装着後はご覧の通り。光軸調整は無いみたいなんで思い切り作業できますな。リフレクターと電球を清掃しレンズも新しいからかなり明るいっす。まっフォグライトの出番はめったに無いんですけどね。


想定外のお不動様!

昨日、エンジンをかけると「グニュ」っとやる気のないセルがぁ。土曜日の夜までは何ともなかった筈だぎゃ。

CTEKのアプリでも御覧の通り!

グラフも見るも無惨な波形!それにしても出先や出勤時でなくてホントに良かったぉ。土曜日の夜に乗るまでCTEKで連日チャージしてたんだけど夜乗るときに蒸し蒸ししててクーラー(故障ちぅ)の送風、シガーソケットの扇風機、リアデフォッガー2回で電気の使用の方がチャージを上回ったのか?更に昨日の急な冷え込みもトドメを刺したか?ジャンプ時は10Vちょいは残ってたけど実はバッテリーは結構な年数粘っちゃってたからしょうがないよ言えばしょうがないんだがぁ。まっ、重大な故障でなくてヨカタヨォ。


4万kmのシート

実は今月の初めに835を1年点検に出していたのだぁ。距離は点検仕上がりの帰り道途中で10マソkm。そう12年で10マソkmってことですな。

今回も特別問題はなくって、しかもまだブレーキも未交換(ディスク、パッド共に)。更に今回は3回目のシートローテーションもお願いしてたんで4マソkmしか座ってないシートが運転席側に来たぜぇ。全然、ケツが沈まないぜぇ。アイポイントが明らかに上がったぜぇ。


パーツの仕様変更は程々にお願いします!

先日、補修してたキャップが届きましたよ。ビバリーヒルズのベンツのサービスセンターからだったんで無意味にセレブ感UPですな。

って、オイッ、全然パーツ違うぢゃねーかっ(右が亀裂キャップ)。

超焦って画像検索したら合ってたぉ(画像はネット上より拝借)。どうやら仕様変更された模様。それにしても変更しすぎでしょ。実はキャップ内のガスケットもオーダーしたんだけど新キャップには元から嵌ってますた(当たり前?)。あとはエアコンの吹き出し口とかボンネット裏のハーネス固定用のクリップとかエアバルブのキャップとか特にオモロくないパーツも取り付けます。あと600kmくらいで8マソkmなんで、そしたらオイル交換とエアフィルター交換、エアコンフィルター交換っすかね。


超マイナートラブル

最近、Gクラスは走行距離が伸びないんで6月の1年点検をサボってたんだけど、やっぱり真冬は山道を走ることになるから心配になって点検に出したのだ。

流石プロです。4駆のトランスファーのタンクのキャップに亀裂が入ってるのを見つけてくれました。

パーツが在庫してなかったので応急処置をしてもらったんだけど、自分で更にガッチリ補強したぉ。若干円高に振れてたんで丁度、パーツの輸入をするところだったからナイスタイミングでしたね。って言うかこのタンクがトランスファーのタンクだって全く知らなかったよ。EPCも役に立ちましたな。


Gのワイパー

ホントUPが滞ってて申し訳ありませぬぅ。なのでGのワイパーブレード買いましたぁ!梅雨だし。

「ワイパーブレードなんて普通に売ってるし、ゴムだけでも交換できんぢゃん」と皆さんは思われるでしょう。しかし実はそうは簡単な話ではないのです。今までは資源を無駄にしないためにゴムだけ変えてたけど、Gの純正ワイパーはBOSCH製でしかもゴム幅が7mm。普通は6mmとか8mmだから6mmを付けてたんだけど当然ユルユルなわけです。やっと7mmってのを発見して入手したけど取り付けが溝が無いタイプだったから現在はブレードをカシめて無理やり付けた状態。どうにも納得できずネットで情報収集してたら最近、純正ワイパーがヲイラの好きなSWF製にこっそり変更されてた!しかも6mmゴムが付けられるタイプに!現物を注意しながら速攻、再ゲット。間違って古いBOSCH製のが来ちゃったら同じことの繰り返しだからね。でも先日、無理やり取り付けたゴムがまだ新しいから暫くは交換しませんよ。今回は自分がワオパーヲタで良かったょ。


バッテリーセンスその後

CTEKバッテリーセンスのその後です。

グラフが上向きのときがCTEKでの充電中なんだけどグラフの線が非常にきれいなのがわかります。ギザギザしてません。運転中と同じようなゆっくりとした充電は本当のようです。聞くところによるとバッテリーは急速充電の時に壊れやすいようです。

あっ、全然関係ないけど密輸に成功。EUからの離脱が注目される英国からです。なんか飲むのが勿体無い気がするけど中身はドイツのMUNICHという飲料メーカーのエナジードリンクみたいなんで普通に飲めるでしょう!

まだまだ知らないことがあるなぁ。

先日、835のエンヂンルームを掃除していたら外したままになっているエンヂンヘッドのカバーの下に位置するところのクリップが熱や経年変化で開いちゃってた。落下してなくて良かった!

でっ、早速パーツを検索するも見つからない!

やっと見つかったんだけど実は普通のE46には使われていないパーツでE36やE39などでは使われているパーツでラムダセンサーのケーブルを固定するクリップだったのだぁ。国内在庫は無かったみたいだけど、もうじき1年点検だからその時に取り付けてもらうことにしよう。

久しぶりに早起きしたぉ。

今朝はCoCo-Gさんとpor/yoshiさんにお誘いいただき早朝の辰巳に行ってきました。早朝と言っても7時なんですけどね。

CoCo-Gさんとpor/yoshiさんには楽しい時間を過ごさせていただき感謝です。超久しぶりに日曜日の朝のドライヴを楽しみました。ちょっと眠かったけど、これからも日曜日の朝は早起きしようと思いました。

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